Miércoles, 11 de noviembre de 2026

La compra de los terrenos necesarios para construir la nueva vía La Ceja–Llanogrande, una conexión estratégica que permitirá mejorar la movilidad del municipio y facilitar su conexión con el corredor del Túnel de Oriente, es uno de los propósitos de la propuesta presentada por la Administración Municipal ante el Concejo. La iniciativa busca autorizar la venta de la participación accionaria del Municipio en la Central Integradora de Transporte y destinar los recursos obtenidos a la adquisición de las fajas de terreno requeridas para avanzar en este proyecto vial.

Bajo el liderazgo de la alcaldesa Ilbed Santa, esta propuesta busca transformar un activo del patrimonio público en recursos para una inversión estratégica que contribuya al desarrollo de La Ceja, mejore la conectividad y responda a las necesidades de movilidad del territorio.

“Gobernar es tomar decisiones responsables, incluso cuando generan debate. No podemos permitir que los recursos de los cejeños permanezcan inmovilizados mientras nuestro municipio necesita obras, mejores vías y más oportunidades. La Ceja no puede quedarse quieta: nuestro compromiso es transformar el patrimonio público en progreso, el transporte en oportunidades y cada peso invertido en bienestar para nuestra gente”, expresó la alcaldesa Ilbed Santa.

Una de las iniciativas presentadas ante el Concejo Municipal es el proyecto de acuerdo que busca autorizar la venta de la participación accionaria del Municipio en la Central Integradora de Transporte, equivalente a cerca del 40 % de la sociedad. La propuesta parte de un análisis financiero que evidencia pérdidas acumuladas cercanas a los $900 millones y una rentabilidad insuficiente para los intereses del patrimonio público.

La alcaldesa explicó que esta iniciativa no contempla la venta de la terminal ni afecta su funcionamiento. Se trata exclusivamente de las acciones que pertenecen al Municipio, que durante los 17 años de funcionamiento de la sociedad no ha recibido utilidades. En la composición accionaria, Transunidos es el mayor accionista, el Municipio cuenta con cerca del 40 % de participación y Cootransceja tiene una participación minoritaria. La mandataria también aclaró que la Administración Municipal no tiene el control de la empresa.

Los recursos permitirían comprar los terrenos para la nueva vía

La intención es convertir esta participación accionaria en recursos líquidos que permitan financiar la adquisición de las fajas de terreno necesarias para construir la nueva vía La Ceja–Llanogrande. Este proyecto busca mejorar la movilidad, ampliar las alternativas de conexión del municipio y facilitar la articulación con el corredor del Túnel de Oriente, una conexión estratégica hacia el Valle de Aburrá.

La compra de estos terrenos representa un paso fundamental para avanzar en la materialización de esta infraestructura vial. Por eso, la Administración Municipal plantea que los recursos de una eventual venta de las acciones se destinen a asegurar las áreas necesarias para el desarrollo de la nueva conexión, convirtiendo un activo municipal en una inversión de largo alcance para La Ceja.

El valor de las acciones se establecerá mediante una valoración técnica especializada que garantice la protección de los recursos públicos y permita determinar las condiciones de una eventual negociación.

“No estamos diciendo que la empresa no valga; estamos diciendo que para el Municipio no está siendo un buen negocio. Si esos recursos pueden convertirse en inversiones que le cambien la vida a la gente, lo responsable es evaluar esa posibilidad”, señaló la mandataria.

La alcaldesa también precisó que la terminal continuará funcionando normalmente y que la posible venta de las acciones no afectará la prestación del servicio ni a sus usuarios. En cuanto a las tarifas, explicó que las del transporte intermunicipal son reguladas por el Ministerio de Transporte, mientras que las correspondientes a las empresas de transporte municipal son establecidas cada año por la Administración.

Más de $7.100 millones para el transporte universitario

Por otra parte, la educación superior mantiene un lugar prioritario en la inversión municipal. Entre 2024 y 2027 se habrán destinado y aprobado más de $7.100 millones para el subsidio de transporte universitario, con el propósito de facilitar los desplazamientos de los jóvenes hacia las instituciones de educación superior y evitar que los costos de transporte se conviertan en una barrera para estudiar.

La inversión fue de $1.450 millones en 2024, $1.800 millones en 2025 y $1.860 millones durante 2026. Para 2027, ya se cuenta con una aprobación de recursos por $2.000 millones, con lo que el municipio supera los $7.100 millones destinados y aprobados para este programa durante los cuatro años.

“Estamos apostándole de verdad a que estudiar no dependa de tener plata para el transporte. Queremos que un joven de La Ceja pueda ir a estudiar y regresar a su casa sin que el pasaje se convierta en una barrera”, expresó la alcaldesa Ilbed Santa.

La mandataria reiteró que la propuesta de venta de las acciones de la Central Integradora de Transporte no implica la eliminación ni la reducción del subsidio universitario. Por el contrario, la Administración proyecta mantener este apoyo como una herramienta para facilitar el acceso y la permanencia de los jóvenes en la educación superior.

De esta manera, la Administración Municipal plantea una estrategia que articula la inversión en infraestructura y las oportunidades educativas. Por un lado, busca convertir la participación accionaria en recursos para adquirir las fajas de terreno que permitan avanzar en la construcción de la nueva vía La Ceja–Llanogrande y su conexión con el corredor del Túnel de Oriente; por otro, mantiene los recursos destinados a facilitar el transporte de los jóvenes hacia la educación superior.